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第87章 赛后的繁忙（第1页）

比赛已经结束，很多人还在回味这一场疯狂的比赛，或许这是gb3甚至是以前英国F3办赛多年情节最跌宕起伏的比赛之一。

12号弯前，皮什西克通过更晚的刹车和更快的进弯过米尔斯，让他在最后时刻绝杀拿到胜利，要知道刚开始的时候他排在全场的最后，利用变化度特别快的赛道条件和出色的换胎时机，让他赢下这场疯狂的比赛。

“简直令人难以置信，半小时前我根本不敢想会站在胜利的位置上，这跟做梦一样。”

皮什西克赛后接受采访时已经完全激动到说不出话。

“我们想法是对的，就是准备用一套雨胎跑到底，只是没想到最后时刻赛道变化度特别快，最后时刻忙着找水，能够带回第2已经相当满足。”

对于一位从后排车的车手来说，米尔斯的想法并没有错，只是低估了赛道条件变化而已。

米尔斯运气确实好，他直到最后一弯才丢掉位置，但出弯后能在直道竞中击败戈达守住第2。

马林康最后拿到第6，最后一弯直接到尼特这边，不过他和另一位车手都距离阿利拜差一点。

“这是一个不错的决定，很高兴能够看到车队在本回合有不错的表现。维修区我们的运气并不好，可能是和换胎工沟通上有一些问题，原本度是可以登上领奖台的，不过能在最后几圈适当止损，也令人感到满意了。”

马林康赛后接受采访时说道。

事实是马林康自己突然决定进站才造成的混乱，不过采访时他并没有讲明这一点，而是选择一起扛起责任，毕竟他知道杰克当时询问情况的时候确实也太晚了。

可能有人会觉得为什么自己做的事情要别人承担，这是一支车队，无论是哪个环节出问题都意味着所有人所做的工作都还不够出色，需要日后再去改变和改进。

这场比赛注定载入史册，赛后很多人都有得忙，一部分人得剪辑精彩集锦，另一部分则去各种采访车手，这场几乎所有车手都被采访过，而不是像之前选择性找几个人去讨论比赛的问题。

不过最繁忙的地方还是评论区，很多车迷都在评论区表自己的看法。

“太疯狂了，这周票价值了，或许这辈子都看不到第二场类似的比赛。”

“我在现场亲眼见证皮什西克的奇迹，从末尾到冠军，有时候就是这么奇妙，车的那一刻一堆人直接起立喊叫。”

“很难指望这种比赛再来一次，这注定是一个经典，日后会出现在各大赛事经典中，关键是这些人比赛大部分时间开得特别稳定，没有事故干扰着进程。”

“这就是比赛，不到最后一秒皆有可能，根本没想过会是这种结局。”

绝大部分车迷对这场比赛持正面态度，偶尔一两个觉得无聊的，经过他们的一些教导以后，也认同他们的观点。

不过放到另一个社交媒体却是另外一回事，大部分都不是赞扬而是嘲讽。

“这场面水平算了吧，还是别出来丢人现眼了，未来肯定没有一个能成材。”

“有点好笑，给我提供了饭后谈资，咱就是说这些人水平就那样。”