科信文学

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第101章 业内震动（第2页）

一辆‘星云-磁浮3000’型汽车，在各类切割工具的哗哗切割下。

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即便车内部的电池包，处于多层结构的包裹中，如同套娃玩具里最小的套娃。

但龙伟公司工程师们的无情切割下，在火星四溅中。

用了五六个小时的时间，才在车底掏出了个长方形‘大洞’，顺利的把电池包取了出来。

放在电子秤上称重。

电池包的重量，居然仅有220公斤，不是外界普遍猜测的1吨以上，实际重量比任何一款纯电车的电池包都要轻！

“开始进行放电测试。”

这位技术主管道，他身形精瘦，头顶稀疏，看不到几根头发，散发出内卷之王的气势。

“正在放电中，目前放电功率110KW。”

负责操作的工程师道。

“加大放电功率，观察电池温度变化。”

“放电功率增加至220KW，电池温度没有变化。”

“统计已放电度数。”

“已经放电10千瓦时、20千瓦时……”

300度

500度

800度

等电池包的电压降低至不足50V时。

已累计放电1158。2度，这让在场的工程师们都陷入长时间的沉默，手脚都在颤颤发抖。

“开始做快速充电实验。”

技术主管伸手扶了扶眼镜，但由于手抖，连续多次都没能把眼镜扶好，心率至少在180以上，他觉得如果他此刻不是在做梦，他宁愿因心跳过快而死，至少让他见证到了一种科幻般的先进技术，死而无憾。

“是！”

操作人员道。

300度

800度

1500度

直到充到了1533。7度，电池的电控系统，不允许充入更多电量，这才结束了充电过程。

如果把这个数据，除以电池包的重量。

得出电池包的能量密度，达到了6971。3WhKg，接近了7000，较某些网民估算的1500的数据，多了3。64倍，简直令人难以想象！