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第111章 道建树的实力（第3页）

“比赛起跑的时候奔雷车队一定要防住成风这个搅局者，只有夺下正赛的冠亚军，奔雷车队才能够带着最大的积分优势迎接剩下来的两站比赛。”

“让我们把目光投向赛场，暖胎圈马上就要开始了。”

“前排车的是奔雷车队的欧米翰和道建树，第二排车的是成风和唐玉行，第三排是柳和展立轩，第四排是张拓为和荆哲言……”

按照赛前万铭宏给他制定的战术策略是车如果能够上升位置就最好了，要是不能形成越就要尽量节省轮胎，争取尽量晚的进站窗口，然后翻掉前面车手。

“暖胎圈结束了，三十辆赛车全部就位，五盏红灯亮起，灯灭比赛开始！”

成风的起步很顺利，反应度也是最快的，但是欧米翰和道建树的起步也非常顺利，欧米翰在内线、道建树在外线封死了成风想要车的线路。

车格距离第一弯实在是太近了，成风刚准备贴上欧米翰的赛车，稍前的道建树直接往里面靠了过来。

由于内线被欧米翰占据，道建树的右靠眼看着就要和成风的赛车撞上了，成风无奈只能是提前刹车。

因为道建树的赛车领先成风半个身位，要真是和成风碰上了，那也是成风的责任。

成风的提前刹车带来了一连串的连锁反应，后面的唐玉行只能是跟着刹车，提前赛车的后果导致了后面赛段的赛车因为车时的混乱有好几辆赛车撞在了一起。

“前八名的车顺位都没有变化，后面生了撞车，有好几辆赛车都出去了。”

“成风这一次车没有上升位置，欧米翰和道建树将线路封的很死，赛道狭窄加上第一弯距离车格的距离太短了，成风没有好的机会反倒是被道建树逼的一脚刹车。”

“前面的几辆赛车都刹住了，并且保持了相对的安全距离，后面的一连串赛车就没有这么好的运气了，安全车出来了。”

文成复分析道：“这条赛道也就在车的时候可能出现撞车，后面的比赛应该会很平稳。”

“那些慢弯很容易阻断后面车手追击前车的节奏，只要能够在每一个慢弯将对手甩开到一个较为安全的距离，赛车性能相近的情况下，除非前车出现失误，否则后车是很难车的。”

星姿也在这条赛道比赛过，杆位获得冠军的概率是最高的。

“让我们看一下车回放，后面的那些赛车是怎么撞上的。”

“成风的起步还是最快的，但是道建树和欧米翰的反应度也不慢，两辆赛车轻松的将成风的赛车路线直接封死。”

“道建树进弯的线路封的好，横切过来直接将成风的进弯路线封死了，除非成风一头撞上去，否则绝无可能在一号弯车。”

“奔雷车队的战术肯定是在赛前就制定好的，成风还是第一次在车的时候没有顺序上的变化。”

“没办法，车格距离一号弯太近了，跟得上也不可能得过。后车只要一刹车前车就跑远了。”