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第771章 大众留钱奔驰留人（第1页）

秦川笑了笑：“没错，您说得对，不过，您作为最优秀的工程师，应该能想到解决问题的办法吧？”

汉斯点头：“没错，想要在低区的动力也能挥出来，最好的办法就是再加装一个小涡轮，但是，这样会让系统的复杂性大大增加，提升故障率……对了，你们还有混动系统，难道是靠混动来弥补低区的动力延迟？”

“没错，这些方法都可以，不过……这些都会增加整个动力系统的复杂性，实际上，还有更简单的方式来解决问题。”

汉斯眼前一亮：“什么方式？”

“咳咳，这个嘛，汉斯先生，您也应该知道，再说下去，就涉及最专业的机密了……不过，您是世界级的动机大师，我们倒是可以悄悄地向您透露一下，我们计划使用可变截面涡轮。”

这技术，当然也是后世涡轮增压动机展到极致的产物了！

小涡轮延迟低，但是动机的功率提升有限，大涡轮很给力，但是动力爆得晚，会有让无数人诟病的顿挫：市区跟车，油门踩小了不动弹，踩多了，车子又会蹿出去！

怎么解决？

当然是把大小两个涡轮，结合在一起！

“我们的涡轮外部会有一圈挡板，当动机转低的时候，挡板闭合，此时就是一个小惯量涡轮，等到转提升，挡板被吹开，就会变成一个大惯量涡轮，这样，只要一千来转，就能把涡轮吹起来，迟滞问题得到解决，最大功率也很高……”

汉斯睁大了眼睛。

和那个bsg一样，原理很简单，但是，把它想出来可不容易！

“秦总，您简直就是个天才！”

什么天才，这东西，才刚刚申请到专利，但是否有效，大家伙还不知道，毕竟还是ppt项目！金道宇在一旁暗想。

“一般般。”

秦川说道：“我们这款动机，还需要很多先进技术，这样才能实现小排量大功率输出的目标。”

汉斯的目光中神采奕奕：“还有什么技术？”

“比如单缸四气门，比如可变气门正时，比如……咳咳咳，抱歉，不能再说了，再说下去，就泄密了，对了，您来这里，有什么需要帮忙的吗？”

“我是来……”

我是来干啥的？汉斯突然现，自己把来意给忘记了，他的目光死死地盯着那台动机，脸上忽明忽暗。

随着环保的日益严格，大排量动机会成为过去，在奔驰内部，大家伙都知道，V12迟早会因为排放不达标而淘汰，甚至V8都只会少量存在，今后不管什么车，主力排量怕都会在2。ot前面止步。

这个来阳集团，简直是未卜先知，要开一款跨时代的2。ot动机，如果能输出三百马力的话，就连V8动机都会被它代替掉！

目前，奔驰内部还没有这种计划，毕竟，任何一个老牌企业，内部的保守力量都是相当强的。

现在……想要研制先进的2。ot动机，也只有到来阳集团了！

一款先进的动机研起来很难，需要材料、工艺、设计等等都相当高才行，而来阳集团，恰恰有这些基础！