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李想国想去付钱,被王湘拦给按在座位上。
只说单位给了出差补贴,不用他管。
更何况俩成人,又怎么会让一个孩子来付钱。
吃过饭,三个人又坐在店里歇着,又喝了两杯茶,这才带着东西直接进了车站。
王湘出示了介绍信,入站口站岗的战士就直接带着他们进了站里。
没有开通客运服务,所以不止没天桥、地道,就连正经的月台也没一个。
实际上到这时候,当初被北方强盗劫掠的铁路也尚未完全修复,恢复客运更是遥遥无期。
后世的一级站现在就是这么朴实无华。
战士带着他们走了几分钟,在一列火车前边停下来。
他也朝着几个人敬了个礼,转身回去了。
借着黄昏微弱的光亮,模糊地看出来是一列货车的火车。
一眼看过去,紧挨着的都是成人合抱粗的红松原木,用粗大的绳索捆扎在平车上面。
自己坐的这节车厢,也不是乘客车厢。
是一辆运货用的棚车,底盘和框架是用全钢制成,上面用铆钉装配着木板制成的车厢。
通体刷着黑漆,看上去跟后世那种闷罐车差不多少。
估计也是日常乘人,所以车厢还是改造过,在车厢上面还开了几个玻璃窗。
看着漆面斑驳陈旧,应该是多年风吹雨淋。
而且按照时间来看,可能还是接收的胜利果实。
毕竟这个年代,离着后世车厢国产化,还有很长的路要走。
甚至到了八十年代,国内还进口过北方强盗的一批全钢棚车。
李想国看着还算满意,货车就货车吧,只要能把自己送到地方就行了。
毕竟是货车,底盘也挺高的,更没个正经的客梯,只在车门下面搭了一个小木梯。
罗队长叫王湘和李想国在下面等着,径自提了李想国的箱子,踩着梯子进了车厢。
将东西放在车厢门口,孤身走进车厢里面,没一会儿拿过来一盏马灯。
摘下马灯的罩子,用火柴点燃。
又把马灯挂回原来的地方,这才走回来,伸出手把王湘和李想国拉上来。
王湘也抽空跟李想国解释。
“市里现在没通客车,铁路部门帮我们安排的他们职工往返通勤的车厢。”
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