科信文学

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第89章 差一点（第2页）

那里停着的赛车卷起许多砂石，让杰克逊一时半会认不出有谁停在那里。

“看到一台黑金色涂装的停在2号弯，应该是马林康的赛车，看起来他的左后悬挂受损十分严重。”

当镜头给到2号弯的时候，麦克格莱德认出一台显眼包。

“我根本没办法躲过去，1号弯实在是太过混乱，突然之间就感到悬挂有问题，完全没办法继续行驶。”

马林康直接在无线电吐槽道，这完全出他的控制范围。

把镜头重新拉回1号弯，最前面的舍伍德顺利通过弯道，不过后面的斯蒂尔普直接被比顿追尾，再后面的车手完全没办法躲避，就形成一种多车追尾的盛况。

马林康排在挺靠后的位置，按道理来说是能躲过事故的，不过他在准备外线车的时候被一台可能是要回到赛道上的赛车顶到，右前顶左后那种，库恰尔契克也被影响到被迫退赛。

砂石区里还停着斯蒂尔普、比顿、谢咏霖、吉尔泰尔和拉默斯5台车，如果再加上遇到机械故障回到维修区退赛的尼特，一个车就已经有8位车手确认退赛，还有几位车手需要回维修区对赛车受损的位置进行更换。

虽然说1号弯撞得十分离谱，不过没有车手把轮胎墙撞坏，因此赛会并没有出示红旗，而是让安全车在赛道上带。

布兰兹哈奇的工作人员效率倒是挺高，不到1o分钟就把所有赛车清理完毕，如果换到其他老式赛道，可能需要15分钟才能完成。

不过重启的事情已经跟马林康无关，去采访区接受简单的采访后，他来到指挥台观看阿利拜的比赛。

经过车的混乱后，阿利拜其实已经来到不错的位置，不过这是倒序回合不是正序回合，要不然有可能冲击下领奖台。

不过这个倒序，本身就是给后半部分车手一次机会，基本上都能够尝试拿到领奖台或者不错的位置，上赛季的拉希德算是例外，他也因此失去席位，全年下来连人家一场胜利的积分都没有。

赛后开完例行会议以后，马林康被布洛迪留下来讨论一些事情。

“有一件事倒是想要听从你的意见，不知道你能否帮我这个忙？”

关上会议室的门以后，布洛迪询问道。

“你来说说有什么事情？”

马林康一边说，一边把位置调到布洛迪旁边。

“最近车队计划开始运营第3台车，我想听一听你们的意见，之前阿利拜已经给了我反馈，现在看看你的想法。”

布洛迪询问道，他想知道哪条路更适合车队展。

“如果是我，会选择一位有经验的车手来帮我们少走一点弯路，我和阿利拜都是新秀，即使天赋再强也有一些东西是欠缺的，老将刚好可以弥补这一点。”