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第386章工业垃圾
到了车队,先让李怀德安排人给威利斯加了油,又顺手讹了俩铁皮油箱,装满挂在车尾,别说,改车的人还是很专业的。
威利斯的油箱小,出远门显然是不够用的,以前设计上也有挂油箱的地方,改造之后,就被换在了车尾的位置上。
“胜利,改车是个什么章程,咱们说一说?”
李胜利这边对轧钢厂有避讳,李怀德这边也是一样,两人正常见面,应该定在厂部办公楼的。
放在车队驻地,显然就是两人心照不宣的原因,李胜利这边是不想让四合院的李家,受到过多的关注。
而李怀德这边,则是不想让李胜利这个关系,暴露在轧钢厂的对手眼中。
他在厂部那边留下的信息是见中医司的邹处,有了这个背书,厂里的小道消息,只会传他跟中医司的关系不浅,这也是一箭双雕的营生。
“简单,车架上放个柴油机,前驱就好。
考虑到咱们厂改的车,或许会被其他单位看中,后轮的驱动也别丢了,换成皮带式的传动装置。
一旦人员过多,前驱的车辆容易捂车,有了皮带传动的后驱,车辆捂车的时候,就可以自救了。
还有,这些车辆都是改做客车用的,减震要调的相对松一点,这样就算兼具舒适性了。”
改车,李胜利虽说不专业,但也是可以说上几句的。
多半男人都有开上一辆越野,去征服群山荒漠的心思,或早或晚,或热切或平淡,不一而足。
作为骨科的刀斧手,常年被困于一隅之地的李鬼手,这种想法格外的热切。
但实际条件不允许,只能看看别人去征服,也就相对的多了一些越野车或是改车的知识。
在车辆的机械设计上,现在也算是基本成熟了,点子或是主意的作用,也就重了许多。
现在的汽车业,一直走的是正统路子,虽说也有三蹦子、侉子之类,但纯手打、滥造的汽车委实不多,倒是在一些配件上有这样的想法,比如木质的车轮。
木质车厢这类,国内外也是差不多的,都有。
至于更适合国情且造价便宜的货运偏三,李胜利反正是没见过。
他要改的车,差不多也是一路货,给车架按个拖拉机用的柴油机,基本也就完事了。
现在的条件不足,不能玩机械四驱,但挂个皮带就能转的粉碎机,李胜利还是见过的。
想着自己设计出的工业垃圾,可能会有大行其道的机会,李胜利这边心里也多少有点热切的。
“这能成?
就柴油机‘库库’冒的黑烟,改成客车,车上的人也受不了啊!”
弄个架子,怼上柴油机拉货用,现在可不是李胜利的专利。
工矿企业的能人不少,早就有这玩意儿了,但这东西的实用性有,舒适性就不能谈了。
轧钢厂的货场也有这路货,但司机只能干半天,不然腰受不了。
驾驶员面对裸机开上半天,就跟从煤窑里钻出来的一个样,脸都是黑的。
“这简单,改个下排气就成了。
改的车要在城里跑,无所谓后驱的,先照着尼莎的样子改一辆试试。
说不定咱们厂,还能指着这个,开个三产造车厂呢!”
要不说他跟李胜利的关系,需要藏着掖着,你看这才几句话,就搔到了李怀德的痒处。
真要能开个三产造车厂,他轧钢厂的副厂长就不干了,就去这造车厂说了算。
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