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第177章 远航计划（第2页）

此后几天，朱先钎全身心的扑到远航计划制定中，经请示陈山长和王教务长同意后，专门抽调了计划室和战术教研室几位老教官，关起门来进行计划拟制。

这一闭门又是若天，期间，朱先钎牵头，把所有用到的大比例尺海图拼接好，铺在大礼堂的地面上，重操旧业，拿着铅笔和绘图尺，趴在地上绘制航线，众人一起确定远航计划和方案任务书。

到了九月十九日，远航计划书完成初稿拟制，在大学堂内部审查会，朱先钎侃侃而谈。

根据都督府下达的命令，本官将此次远航训练作了一个主案和一个备案，主案是从京师出发，在松江基地停靠休整后，先沿着既有航线，航行至澎湖港，根据学员状态调整数日，然后横穿南洋，通过马六甲海峡抵达狮城，而后沿海岸线行驶至印度孟买，接着通过印度洋北侧，驶往亚丁港，在此靠泊期间，需要当地代办与英吉利确定，穿越红海后，驶入苏伊士运河时间……

由于海图太大，这次内部审查会直接在大礼堂召开，拼接后将近十五米宽的海图悬挂于前，朱先钎手持一根近三米长的图杆，边指图边介绍，各个港口和航线的数据信手拈来，完全不用查找资料。

一开始，在大明沿海航行的资料，大部分委员们都还清楚，等到了孟买以西，大家伙已经是两眼一抹黑，就听着朱先钎在慷慨激昂的介绍。

等主案介绍完，朱先钎歇下来喝水的时候，山长陈中将倒是问了几个问题，一个是关于印度洋气象水文情况的，这个问题朱先钎早有预案，像报菜名一样将海上航线阶段近十数年的气象水文平均数据报出来，然后总结道：“陈山长，这十月中下旬开始，印度洋盛行东北季风，连带着海水呈逆时针方向流动，如果我舰从狮城出发，要先后经历赤道暖流、北印度洋季风带、索马里暖流三个环流带，但与十月大明东海海况相比整体温度较高，且东北季风风力偏低，由于长江号训练舰为风帆和蒸汽动力并用舰，因此需要提前在孟买港备足燃煤，返航时，这段航程到是可以让学员们操练风帆一二”

。

“至于印度洋航线安全问题，这个事下官已经报请陈山长，提前协调两广的几家航运商行的掌柜，印度洋相关航线这两日应当很快就会送到，请各位上官和同僚放心”

，朱先钎歇口气，一边喝水一边说道。

曾经主持过几次外训、已经退休多年的退休副教务长王维先准将，这次专门请过来作为评审委员会的委员长，专家负责制么，外请的专家责任最重，自家人么，提提意见就好，千万不要把什么因果都揽在自己身上，所以说，最不好处理的事，那就请专家定。

王老爷子接上话题，问道：“根据老夫以前的经验，在南海以东航行，大家都是开老了船的行家，问题也就不多问了，朱副教务长。能不能再说一下，你这个备案是什么样的”

。

“委员长好，下官拟制的预案，都是在主案基础上，针对可能出现的各种意外情况进行处置，一共有17个”

。

台下一片倒吸冷气的声音，这小朱教务长怕不是脑子烧坏了，搞这么多调调出来。

“哦，说来听听”

，还是老成的王老爷子见过的世面多，撸了撸胡子，淡淡的回道。

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